Babylift- Chiến dịch Không vận Trẻ em Việt Nam

Chiến dịch Babylift là tên gọi một chiến dịch nhân đạo di tản quy mô lớn của Mỹ trong chiến tranh Việt Nam diễn ra từ 3-26 tháng tư, 1975, ngay trước khi Sài Gòn thất thủ. Chiến dịch này nhằm mục tiêu đưa trẻ em từ Nam Việt Nam sang Hoa Kỳ và các quốc gia khác, trong đó bao gồm Pháp, Úc, Canada. Tính đến khi chuyến bay cuối cùng rời khỏi Nam Việt Nam, đã có trên 3.300 trẻ sơ sinh và trẻ em được di tản, mặc dù con số báo cáo thực tế rất khác biệt. Hàng ngàn đứa trẻ đã rời khỏi Việt Nam bằng đường hàng không và được nhận nuôi bởi các gia đình trên khắp thế giới.

4.4.1975, cuộc di tản đầu tiên với máy bay vận tải quân sự C-5 số hiệu 68-0218 đã gặp tai nạn. Cách 64 km từ Sài Gòn,trên độ cao 7000 m, những chốt khóa cửa đưa hàng hóa ở đằng sau bị hư, làm cho cửa mở và văng mất. Máy bay do đó bị giảm sức ép không còn điều khiển được nữa, và phải bay trở lại phi trường Tân Sơn Nhất. Khi phải đáp khẩn cấp xuống một cánh đồng cách phi trường 3 km, bụng dưới của máy bay bị xé nát.
Theo thông tin en.wikipedia, có 311 khách cùng với 17 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc C-5, trong đó có 153 người đã chết, đa số là trẻ em. Sống sót 175 người. (Một tờ báo quốc tế đưa tin về vụ tai nạn máy bay C-5 này, có 178 người chết.)

Khi doanh nhân Hoa Kỳ Robert Macauley nghe tin, là phải cần ít nhất 1 tuần để di tản các trẻ em mồ côi còn sống sót, ông đã mướn cả chiếc Boeing 747 của hãng Pan Am và tổ chức để cho 300 trẻ em mồ côi có thể ra khỏi nước, trả tiền cho chuyến đi này bằng cách cầm ngôi nhà của ông

*Chiếc máy bay C-5 bị tại nạn này đã được ghi lại trong một phim tài liệu, của loạt phim Mayday – Alarm im Cockpit. Phim này được chiếu lần đầu tiên ở Đức trong tháng 11 2009 trên đài truyền hình N24.

Một phim tài liệu khác về tai nạn này 2009 đã được giải thưởng ở Cannes. Phim này có tên là "Operation Babylift, the lost children of Vietnam."
Một y tá cho trẻ em Việt Nam bú sữa
Một y tá cho trẻ em Việt Nam bú sữa
Gerald R. Ford bế trẻ em mồ côi Việt Nam
Gerald R. Ford bế trẻ em mồ côi Việt Nam
Gerald R. Ford bế trẻ em mồ côi Việt Nam
Gerald R. Ford bế trẻ em mồ côi Việt Nam
Chiếc máy bay quân sự Mỹ đưa 216 cô nhi Việt Nam ra khỏi Việt Nam để vào Hoa Kỳ
Chiếc máy bay quân sự Mỹ đưa 216 cô nhi Việt Nam ra khỏi Việt Nam để vào Hoa Kỳ
4.4.1975, cuộc di tản đầu tiên với máy bay vận tải quân sự C-5 số hiệu 68-0218 đã gặp tai nạn. Cách 64 km từ Sài Gòn,trên độ cao 7000 m, những chốt khóa cửa đưa hàng hóa ở đằng sau bị hư, làm cho cửa mở và văng mất. Máy bay do đó bị giảm sức ép không còn điều khiển được nữa, và phải bay trở lại phi trường Tân Sơn Nhất. Khi phải đáp khẩn cấp xuống một cánh đồng cách phi trường 3 km, bụng dưới của máy bay bị xé nát.
Theo thông tin en.wikipedia, có 311 khách cùng với 17 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc C-5, trong đó có 153 người đã chết, đa số là trẻ em. Sống sót 175 người. (Một tờ báo quốc tế đưa tin về vụ tai nạn máy bay C-5, có 178 người chết.)

Khi doanh nhân Hoa Kỳ Robert Macauley nghe tin, là phải cần ít nhất 1 tuần để di tản các trẻ em mồ côi còn sống sót, ông đã mướn cả chiếc Boeing 747 của hãng Pan Am và tổ chức để cho 300 trẻ em mồ côi có thể ra khỏi nước, trả tiền cho chuyến đi này bằng cách cầm ngôi nhà của ông

*Chiếc máy bay C-5 bị tại nạn này đã được ghi lại trong một phim tài liệu, của loạt phim Mayday – Alarm im Cockpit. Phim này được chiếu lần đầu tiên ở Đức trong tháng 11 2009 trên đài truyền hình N24.

Một phim tài liệu khác về tai nạn này 2009 đã được giải thưởng ở Cannes. Phim này có tên là "Operation Babylift, the lost children of Vietnam."
4.4.1975, cuộc di tản đầu tiên với máy bay vận tải quân sự C-5 số hiệu 68-0218 đã gặp tai nạn. Cách 64 km từ Sài Gòn,trên độ cao 7000 m, những chốt khóa cửa đưa hàng hóa ở đằng sau bị hư, làm cho cửa mở và văng mất. Máy bay do đó bị giảm sức ép không còn điều khiển được nữa, và phải bay trở lại phi trường Tân Sơn Nhất. Khi phải đáp khẩn cấp xuống một cánh đồng cách phi trường 3 km, bụng dưới của máy bay bị xé nát.
Theo thông tin en.wikipedia, có 311 khách cùng với 17 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc C-5, trong đó có 153 người đã chết, đa số là trẻ em. Sống sót 175 người. (Một tờ báo quốc tế đưa tin về vụ tai nạn máy bay C-5, có 178 người chết.)

Khi doanh nhân Hoa Kỳ Robert Macauley nghe tin, là phải cần ít nhất 1 tuần để di tản các trẻ em mồ côi còn sống sót, ông đã mướn cả chiếc Boeing 747 của hãng Pan Am và tổ chức để cho 300 trẻ em mồ côi có thể ra khỏi nước, trả tiền cho chuyến đi này bằng cách cầm ngôi nhà của ông

*Chiếc máy bay C-5 bị tại nạn này đã được ghi lại trong một phim tài liệu, của loạt phim Mayday – Alarm im Cockpit. Phim này được chiếu lần đầu tiên ở Đức trong tháng 11 2009 trên đài truyền hình N24.

Một phim tài liệu khác về tai nạn này 2009 đã được giải thưởng ở Cannes. Phim này có tên là "Operation Babylift, the lost children of Vietnam."
Cuốn sách có tên: "Operation Babylift: Sứ mệnh đã hoàn thành - Một hồi ký của hy vọng và hàn gắn" của hai tác giả Regina Aune và Aryn Lockhart
Cuốn sách có tên: "Operation Babylift: Sứ mệnh đã hoàn thành - Một hồi ký của hy vọng và hàn gắn" của hai tác giả Regina Aune và Aryn Lockhart
Trên một chuyến World Airways vào thời điểm tháng 4-1975
Trên một chuyến World Airways vào thời điểm tháng 4-1975
Các phi công cho trẻ em bú trước khi đưa chúng ra khỏi Việt Nam bằng máy bay – Ảnh: SBS
Các phi công cho trẻ em bú trước khi đưa chúng ra khỏi Việt Nam bằng máy bay – Ảnh: SBS
Trong chiến dịch không vận Babylift, những đứa trẻ sơ sinh Việt Nam được đặt trong những hộp giày - Ảnh: COVVHA
Trong chiến dịch không vận Babylift, những đứa trẻ sơ sinh Việt Nam được đặt trong những hộp giày - Ảnh: COVVHA
Những người phụ nữ người của phái bộ Mỹ tại Sài Gòn đang thắt dây an toàn trong máy bay C-5A Galaxy cùng với các trẻ em mồ côi tại Việt Nam 
Họ chuẩn bị trên đường tới căn cứ Không Quân Clark tại Philippines. Tuy nhiên, chiếc C-5A Galaxy này chở 250 trẻ em và 50 người của Phái bộ Mỹ đã bị rơi cách đường băng một dặm sau khi hệ thống điều hòa áp suất bị hỏng
Những người phụ nữ người của phái bộ Mỹ tại Sài Gòn đang thắt dây an toàn trong máy bay C-5A Galaxy cùng với các trẻ em mồ côi tại Việt Nam
Họ chuẩn bị trên đường tới căn cứ Không Quân Clark tại Philippines. Tuy nhiên, chiếc C-5A Galaxy này chở 250 trẻ em và 50 người của Phái bộ Mỹ đã bị rơi cách đường băng một dặm sau khi hệ thống điều hòa áp suất bị hỏng
4.4.1975, cuộc di tản đầu tiên với máy bay vận tải quân sự C-5 số hiệu 68-0218 đã gặp tai nạn. Cách 64 km từ Sài Gòn,trên độ cao 7000 m, những chốt khóa cửa đưa hàng hóa ở đằng sau bị hư, làm cho cửa mở và văng mất. Máy bay do đó bị giảm sức ép không còn điều khiển được nữa, và phải bay trở lại phi trường Tân Sơn Nhất. Khi phải đáp khẩn cấp xuống một cánh đồng cách phi trường 3 km, bụng dưới của máy bay bị xé nát.
Theo thông tin en.wikipedia, có 311 khách cùng với 17 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc C-5, trong đó có 153 người đã chết, đa số là trẻ em. Sống sót 175 người. (Một tờ báo quốc tế đưa tin về vụ tai nạn máy bay C-5 này, có 178 người chết.)
4.4.1975, cuộc di tản đầu tiên với máy bay vận tải quân sự C-5 số hiệu 68-0218 đã gặp tai nạn. Cách 64 km từ Sài Gòn,trên độ cao 7000 m, những chốt khóa cửa đưa hàng hóa ở đằng sau bị hư, làm cho cửa mở và văng mất. Máy bay do đó bị giảm sức ép không còn điều khiển được nữa, và phải bay trở lại phi trường Tân Sơn Nhất. Khi phải đáp khẩn cấp xuống một cánh đồng cách phi trường 3 km, bụng dưới của máy bay bị xé nát.
Theo thông tin en.wikipedia, có 311 khách cùng với 17 nhân viên phi hành đoàn trên chiếc C-5, trong đó có 153 người đã chết, đa số là trẻ em. Sống sót 175 người. (Một tờ báo quốc tế đưa tin về vụ tai nạn máy bay C-5 này, có 178 người chết.)
Ngày 4 - 4 – 1975, những người lính Mỹ đang tìm những em bé trong chuyến bay C-5A Galaxy bị rớt
Ngày 4 - 4 – 1975, những người lính Mỹ đang tìm những em bé trong chuyến bay C-5A Galaxy bị rớt
Chiếc máy bay C-5A Galaxy, là loại lớn nhất
Chiếc máy bay C-5A Galaxy, là loại lớn nhất
Ngày 5/4/ 1975, Tổng Thống Mỹ Gerald Rudolph Ford ( 14/7/1913 – 26/12/2006) bồng em bé cô nhi Việt Nam tại Mỹ/ CORBIS
Ngày 5/4/ 1975, Tổng Thống Mỹ Gerald Rudolph Ford ( 14/7/1913 – 26/12/2006) bồng em bé cô nhi Việt Nam tại Mỹ/ CORBIS
Tình nguyện viên người Mỹ bế bé gái người Việt chuẩn bị lên máy bay rời Sài Gòn ngày 5/4/1975.
Tình nguyện viên người Mỹ bế bé gái người Việt chuẩn bị lên máy bay rời Sài Gòn ngày 5/4/1975.
Bảo mẫu bế em bé tại nhà tình thương Holt ở Sài Gòn trước khi chiến tranh kết thúc. Trại mồ côi này chăm sóc rất nhiều trẻ lai, con của lính Mỹ với các cô gái Việt. Ảnh: AP.
Bảo mẫu bế em bé tại nhà tình thương Holt ở Sài Gòn trước khi chiến tranh kết thúc. Trại mồ côi này chăm sóc rất nhiều trẻ lai, con của lính Mỹ với các cô gái Việt. Ảnh: AP.
Bảo mẫu nước ngoài vừa bế, vừa dắt các bé ở sân bay Tân Sơn Nhất, chuẩn bị hành trình tới Mỹ ngày 5/4/1975. Một thảm kịch đã diễn ra trong các chuyến Không vận Trẻ em.
Bảo mẫu nước ngoài vừa bế, vừa dắt các bé ở sân bay Tân Sơn Nhất, chuẩn bị hành trình tới Mỹ ngày 5/4/1975. Một thảm kịch đã diễn ra trong các chuyến Không vận Trẻ em.
Trẻ mồ côi hoặc có cha là lính Mỹ chờ được đưa tới sân bay trong chiến dịch Không vận trẻ em (Operation Babylift)
AP
Trẻ mồ côi hoặc có cha là lính Mỹ chờ được đưa tới sân bay trong chiến dịch Không vận trẻ em (Operation Babylift)
AP

Xem Thêm