Sân bay Bạch Mai(Hà Nội) thời Pháp thuộc

Sân bay Bạch Mai trước thuộc làng Khương Trung. Năm 1919, người Pháp xây dựng sân bay Bạch Mai, sân bay có một đường băng bêtông dài khoảng 980m nằm giữa hồ Phương Liệt và hồ Định Công.

Hiện nay, một phần của sân bay được chuyển thành Bảo tàng Phòng không Không quân. Nơi đây cũng có những sân bóng, sân golf, quán nhậu...

Sân bay Bạch Mai (Hà Nội) đầu thập niên 30 thế kỷ XX

Sân bay Bạch Mai (Hà Nội) đầu thập niên 30 thế kỷ XX

Trung tâm của sân bay Bạch Mai, Hà Nội năm 1924Voici quelques clichés de bâtiments et pistes de la base aérienne de Bach-Maï.

Trung tâm của sân bay Bạch Mai, Hà Nội năm 1924
Voici quelques clichés de bâtiments et pistes de la base aérienne de Bach-Maï.

Sân bay Bạch Mai, ảnh chụp năm 1924Le terrain d'aviation de Bac Mai. Photo prise en 1924 (communiquée par Colin VAUTHIER).

Sân bay Bạch Mai, ảnh chụp năm 1924
Le terrain d'aviation de Bac Mai. Photo prise en 1924 (communiquée par Colin VAUTHIER).

Máy bay của Pháp bị Việt Minh phá hủy ở Sân bay Bạch Mai - Hà Nội, tháng 01.1947. TTLTQG III, Phông Nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Bá Khoản, SLT 527.

Máy bay của Pháp bị Việt Minh phá hủy ở Sân bay Bạch Mai - Hà Nội, tháng 01.1947. TTLTQG III, Phông Nghệ sĩ nhiếp ảnh Nguyễn Bá Khoản, SLT 527.

Các máy bay F4U-7 của Pháp tại sân bay Bạch Mai - Hà Nội.Là kiểu máy bay tiêm kích Hoa Kỳ hoạt động trong Thế Chiến II, tốc độ tối đa đạt đến 718 km/h.Trên máy bay có 6 khẩu súng máy M2 Browning.50 và 2.300 viên đạn cho phép bắn trọn 1 phút mỗi khẩu, khi bắn từng loạt 3 đến 6 giây, làm cho F4U-7 trở nên vũ khí có sức tàn phá máy bay, mục tiêu mặt đất, và ngay cả tàu thủy.Có tổng cộng 94 chiếc F4U-7 được chế tạo cho Không lực Hải quân Pháp (Aeronavale) vào năm 1952, và chiếc cuối cùng trong loạt, cũng là chiếc Corsair cuối cùng được sản xuất, lăn bánh tháng 12 năm 1952. Thực ra F4U-7 được mua bởi Hải quân Mỹ và chuyển giao cho Aeronavale thông qua Chương trình Trợ giúp Quân sự Hoa Kỳ (MAP). Pháp sử dụng những chiếc F4U-7 trong giai đoạn cuối khó khăn của cuộc Chiến tranh Đông Dương trong những năm 1950.

Các máy bay F4U-7 của Pháp tại sân bay Bạch Mai - Hà Nội.
Là kiểu máy bay tiêm kích Hoa Kỳ hoạt động trong Thế Chiến II, tốc độ tối đa đạt đến 718 km/h.
Trên máy bay có 6 khẩu súng máy M2 Browning.50 và 2.300 viên đạn cho phép bắn trọn 1 phút mỗi khẩu, khi bắn từng loạt 3 đến 6 giây, làm cho F4U-7 trở nên vũ khí có sức tàn phá máy bay, mục tiêu mặt đất, và ngay cả tàu thủy.

Có tổng cộng 94 chiếc F4U-7 được chế tạo cho Không lực Hải quân Pháp (Aeronavale) vào năm 1952, và chiếc cuối cùng trong loạt, cũng là chiếc Corsair cuối cùng được sản xuất, lăn bánh tháng 12 năm 1952. Thực ra F4U-7 được mua bởi Hải quân Mỹ và chuyển giao cho Aeronavale thông qua Chương trình Trợ giúp Quân sự Hoa Kỳ (MAP). Pháp sử dụng những chiếc F4U-7 trong giai đoạn cuối khó khăn của cuộc Chiến tranh Đông Dương trong những năm 1950.

Trung tâm Hàng Không ở khu vực sân bay Bạch Mai Hà Nội được Pháp xây dựng năm 1919.Ảnh chụp ngày 29-11-1932.

Trung tâm Hàng Không ở khu vực sân bay Bạch Mai Hà Nội được Pháp xây dựng năm 1919.
Ảnh chụp ngày 29-11-1932.

Sân bay Bạch Mai (Hà Nội) và khu vực lân cận năm 1932. Ảnh: Aavh.org

Sân bay Bạch Mai (Hà Nội) và khu vực lân cận năm 1932. Ảnh: Aavh.org

Junkers Ju 52 (biệt danh Tante Ju (

Junkers Ju 52 (biệt danh Tante Ju ("Auntie Ju") và Iron Annie) là một loại máy bay vận tải ba động cơ của Đức quốc xã, được sản xuất trong giai đoạn 1932-1945.
Những máy bay Junkers Ju 52 Pháp đưa sang Việt Nam là chiến lợi phẩm và hàng viện trợ từ sau Chiến tranh Thế giới 2.
Trong ảnh là những chiếc Junkers Ju 52 ở sân bay Bạch Mai năm 1950

Năm 1924, lễ đón tiếp Đại uý Pelettier d'Oisy bay từ Pháp sang (bay từng chặng), hạ xuống sân bay Bạch Mai (Hà Nội).

Năm 1924, lễ đón tiếp Đại uý Pelettier d'Oisy bay từ Pháp sang (bay từng chặng), hạ xuống sân bay Bạch Mai (Hà Nội).

Xem Thêm