Xe Honda P50 - tiền thân của PC50 sau này

Xe Honda P50 - tiền thân của PC50 sau nầy

Xe Honda P50 xuất hiện lần đầu tại Saigon vào năm 1965, nó có cấu tạo đặc biệt với máy nằm ở sát bánh sau và truyền động thẳng vào bánh chứ không qua dây xích, cách đặt máy này có lợi là khỏi bị mất lực khi truyền qua dây xích và giảm bớt số bộ phận nhưng có khuyết điểm là xe dễ bị mất thăng bằng vì đầu nhẹ, đuôi nặng, lại thêm khi đi xuống ổ gà vì không có ống nhún nên sức va chạm có thể làm vỡ răng cưa ở vành bánh xe, trong tất cả các loại xe Nhật, chỉ có Honda là dùng loại động cơ bốn thì, với xăng và nhớt chứa riêng còn các hãng kia dùng loại động cơ hai thì, chạy xăng pha nhớt, với các đủ loại xe tung vào thị trường, đường phố Saigon và các khu vực miền Nam trở nên nhộn nhịp với các loại xe đủ màu sắc, đường phố Sài Gòn náo nhiệt với các Coureurs cúi rạp trên con ngựa sắt ra sức phóng, lạng, máy nổ ròn, đinh tai nhức óc, đúng ra máy xe Honda chạy rất êm, nhưng vì nhiều người đã tháo bỏ ốm tiêu hãm thanh gắn ở đầu ống khói nên máy nổ lớn, ống này nhỏ như ống tiêu, với thân có đục nhiều lỗ, dài khoảng gang tay, chỉ cần tháo con vít nhỏ ở đầu ống khói là kéo ông tiêu ra được, lý do tháo ốm hãm thanh là vì người dùng thấy xe chạy vọt hơn.

Vào năm 1967 ngoài xe hơi và xe Vespa ra thì Sài Gòn đã có nhiều xe gắn máy hơn và cũng nguy hiểm hơn vì các xe Nhật đều chạy nhanh, vọt mạnh, vì thế, một số phụ huynh lo ngại không muốn mua cho con mình chiếc xe quá mạnh, sau đó hãng Honda tung ra loại xe PC50, cũng dùng động cơ 50 cc nhưng không cần sang số, và không vọt mạnh như các loại xe có sang số, tốc độ khi chạy nhanh cũng có thể đến 60 km/giờ.

Xe PC50 là kiểu P50 cải tiến lại với động cơ đặt vào giữa cho xe được thăng bằng hơn và có nhún cả ở bánh trước lẫn bánh sau, cách sử dụng xe PC50 cũng giản dị như xe Mobylette chỉ cần đạp nổ máy rồi vặn ga phóng đi.

Xe gắn máy là phương tiện di chuyển, nhưng cũng là niềm say mê tốc độ của tuổi trẻ và sự hấp dẫn của màu sắc, kiểu dáng, tiếng nổ, niềm say mê này đã ghi vào ký ức của nhiều người dân Saigon lúc đó và tồn tại không bao giờ phai nhạt với thời gian, nó trở thành kỷ niệm đẹp mỗi khi nhớ lại giây phút dắt chiếc xe mới toanh đi về nhà và những ngày tháng rong ruổi trên những con ngựa sắt.

Tư liệu: source: www.yesterdays.nl/honda-1966-p50-p-2603.html

Nguồn : Page Sài Gòn Xưa

Xem Thêm